每一架退役飞机，都是一座待发掘的"资源宝库"。我们以精细化拆解、专业化检测、高端化再生为核心，构建起从退役飞机到航材再循环的完整闭环。一个航空部件从退役飞机上拆下，到重新获得适航认证、进入航空市场，经历了一段严谨而精密的"新生之旅"。这不仅是对航空资源的最大化利用，更是对"双碳"目标的有力践行。
一、部件新生之旅：全流程追溯
从退役飞机进场到航材重新投入市场，每一个环节都遵循严格的适航标准与质量管理体系。检测分类后，根据部件状态，我们分设三条价值通道：
示意图说明：退役飞机经过评估与精细拆解后，所有部件进入检测分类环节。依据状态与市场需求，合格部件通过翻新取得适航认证直接返回航材市场；具备国产化潜力的部件进入PMA研发管线，开发替代件；无法适航但仍有艺术价值的部件则转化为航空衍生品。三条路径最终汇聚于市场再流通，实现资源价值最大化。
二、PMA研发：驱动航材国产化
PMA是中国民用航空局（CAAC）对零部件制造人的资格认定，持证人可依据经批准的设计和生产质量体系，制造并销售替换零部件。海航资环依托海航航空集团深厚的行业积淀，在航空循环经济领域率先布局PMA研发能力，针对市场需求量大、进口依赖度高的航材品类，开展逆向工程与国产化研发。
通过对拆解下来的原厂部件进行精密测绘、材料分析、工艺研究，我们在严格符合适航标准的前提下，开发出性能等同甚至优于原厂的PMA替代件。这不仅大幅降低了航空公司的维修成本（通常可节省30%-60%的采购费用），更有效缩短了航材供应周期，减少了因进口件交付延迟导致的飞机停场时间。同时，PMA件的广泛应用减少了对OEM进口件的依赖，提升了中国民航航材供应链的韧性与自主可控能力，是航空业实现"双碳"目标和高质量发展的重要支撑。
目前，公司已在多个关键部件品类上取得PMA研发突破，逐步构建"拆解—分析—研发—制造—认证—销售"的完整PMA产业化链条，填补航材国产化领域的多项空白。
三、全程可追溯：数字化赋能品质保障
我们建立了行业领先的航材全生命周期追溯系统，每一件经海航资环再循环的航材均拥有唯一的数字身份编码。从退役飞机上的原始装机位置、拆解时间与操作人员，到检测数据、翻新工艺参数、适航认证信息，再到最终的市场流向与装机记录，全链条数据上链存证，确保每一件航材的"前世今生"清晰可查。这一数字化追溯体系不仅增强了客户对再循环航材品质的信心，也为行业树立了透明化、标准化运营的新标杆。
我们坚信，在"绿色循环、科技赋能、产业赋能"的核心导向下，每一架退役飞机都能以另一种方式延续价值，每一个航空部件都有机会开启一段全新的飞行故事。循环·新生，不仅是我们的业务模式，更是我们对航空业永续发展的庄严承诺。
